原标题:申城先锋|这位船舶设计大师,开启了“国轮国造”征程

费龙(左五)与团队。段雪琼 图费龙(左五)与团队。段雪琼 图

曙光初照,深冬的长江水面,雾气薄薄,大型挖泥船“新海象”卧在长江口水域,犹如一头威猛的巨兽,正在静静地休憩。

随着船长的口令声响起,各路数据迅即汇入——一切达标,这艘全天候、远距离、大挖深的“疏浚航母”,在新世纪第二年一月的这天,正式起航,成为长江口深水航道治理新的主力军。

在中国疏浚业,这是历史性的一刻。以中国船舶工业集团公司第708研究所(以下简称“708所”)副总工程师费龙为首的设计团队,自此开启了大型挖泥船“国轮国造”的伟大征程。

国轮国造

条条河道的畅通,依赖着挖泥船的不断清运,在辽阔的大洋上,挖泥船也是吹沙填海的利器。

一艘3万吨载重量的大型耙吸挖泥船,国外造价达1.6亿欧元以上。即便如此昂贵,由于技术限制,长期以来中国的挖泥船仍主要依赖进口。

费龙记得,自己刚来到708所时,参与设计的第一条绞吸挖泥船,产量仅每小时200立方米。而在业界,大型绞吸挖泥船产量在每小时3000立方米之上,大型耙吸挖泥船舱容可达上万立方米之巨。直到本世纪初,大型挖泥船是否应该自主研发,也有着相当的争议。

“吸盘2”号吸盘式挖泥船。中船708所 供图“吸盘2”号吸盘式挖泥船。中船708所 供图

1998年,长江口深水航道治理工程启动,急需大型耙吸挖泥船,新建一艘耗资不菲,时间也满足不了工程要求,一个创造性的方案就此提出——“货改耙”。

国际权威疏浚船厂商曾断言,中国不具备研制4千立方米以上耙吸挖泥船的能力,这也代表了业界主流的看法。对将二手货轮改造成大型耙吸挖泥船,他们不屑一顾。

其时,1987年从华中工学院(现华中科技大学)毕业的费龙,已工作十多年,负责起这个项目,他带着团队,先后比较了二十余艘的资料,考察了近十艘实船。

散货船改耙吸挖泥船世上并无先例,方案审查会,许多专家持反对意见,尤其质疑单机单桨在航道作业的安全性、操纵性,费龙为首项目组成员,承受着巨大的压力。

他们深知,自己肩负的不仅是一艘船的得失,一定意义上,也肩负着中国大型耙吸挖泥船设计的未来。面对质疑,团队埋头干活,做了大量的实船调研和论证工作,最终在第二次论证会,获得了评审通过。

这才有了“新海象”,从设计到建造成功,费龙的团队仅用10个月,闯出了一条投资少、周期短、见效快的装备改造之路。

敬业的乙方

“新海象”的诞生,以及一系列科研项目的顺利推进,让自主建造大型耙吸挖泥船成为了可能。

2005年,上海航道局决定建造13500立方米耙吸挖泥船——“新海虎”轮。费龙回忆,“新海虎”项目起初也与国际权威疏浚船厂商洽谈,但对方要求所有的疏浚设备由他们来提供,船东无法承受。

于是机会来到了费龙这边。至今,费龙记得是在2015年8月12日,完成了“新海虎”的签约。

自航耙吸式挖泥船“新海虎”轮。中船708所供图自航耙吸式挖泥船“新海虎”轮。中船708所供图

之后,照例是没有退缩,知难而上,费龙带领团队做出了大量的技术攻关和技术创新,如肥大船型线型开发、“一拖三”复合驱动技术、双轴发主电站、PMS功率管理系统等等。

“事情是干出来的,”费龙更多地愿意将成绩归功于团队,以及708所老一代前辈积累的技术。他回忆,在争议之时,也是老一代造船人不断呼吁“国轮国造”,才让自己得以站在历史舞台上。

最终完成的“新海虎”,以卓越的性能,被业内誉为“神州第一挖”,技术同国际先进水平相当,造价则比进口船低约30%。该船的设计,也获得了中国造船工程学会科学技术奖二等奖。

从“新海虎”开始,大型耙吸挖泥船的自主建造之路,走得愈发顺利。2008年,费龙作为项目设计主管,主持开发了我国第一艘18000立方米超大型耙吸挖泥船“通程”轮。

该船原来的舱容为15000立方米,设计进程过半,船厂生产已开展的情况下,船东天津航道局根据市场情况则提出,要加大舱容要求,对此船厂坚决反对,设计人员也担忧一系列项目的进度。

难题交到了设计主管费龙手上,凭借丰富的经验和专业知识,他提出,在船中泥舱段插入一个分段,通过增设横向浮力舱控制纵总弯矩,不改变原来舱段结构强度的要求。

“费龙在这次改进中发挥了决定的作用,”船东造船部经理后来感叹,“不经过科学的计算、校验,一般人不敢做这个事情,没有科学依据不会随便拍板的。”

在同事印象中,费龙为人平和、随和,特别喜欢探讨挖泥船技术,而作为乙方的他,特别能倾听船东和使用单位的要求,尽量满足船东所需。

超大型耙吸挖泥船“通途号”。中船708所供图超大型耙吸挖泥船“通途号”。中船708所供图

2010年,费龙主持第二艘超大型耙吸挖泥船“通途”开发的同时,还负责新一代挖泥船“通恒”、“通远”的开发,两船在“南”“北”两个船厂建造。为此,费龙带团队上门服务,一一解答厂家疑问,定期开的设计图纸会审交流,也每次必到。

“设计不过一年半载的,但船东用船要用几十年,没理由不满足船东的要求。”费龙认为,只有这样的认识,才能充分重视,尽心尽责,做出更完善的设计,而不仅仅是完成任务。

船舶设计大师

在708所,同事都称呼费龙为“费大师”。

这个称呼货真价实。2013年,中国造船工程学会授予费龙“船舶设计大师”称号。这是中国船舶设计的最高荣誉,三年评选一次,至今全国仅24人。

至今,大师仍在疏浚领域不断精进。2017年11月3日,新一代超大型自航绞吸挖泥船“天鲲号”在江苏启东下水,140米长的身躯,最大挖深35米,绞刀最大功率可达6600千瓦。

造岛神器“天鲲号”。中船708所供图造岛神器“天鲲号”。中船708所供图

这是目前亚洲最大最先进的绞吸船,中国自航绞吸挖泥船的自主研制实力再一次让世人惊叹,其设计正是出自708所,费龙率领的团队。

而在挖泥船之外,费龙在海洋平台、起重船等领域,也是硕果累累。在长期的船舶设计经历中,这位船舶设计大师也练就了独特的洞察力。这几年,他开始投身于海上风电安装平台。

相比陆上,海上发电风速更大,更稳定,但成本是陆上的1.7~1.8倍,因此一段时间以来,这个行业并不被看好。但费龙和团队认准方向,仍投入了大量精力研发技术。

2014年,为促进海上风电产业健康发展,鼓励优先开发绿色资源,最核心的电价政策真正落地。费龙团队积累的技术有了用武之地,这几年,708所接下一笔又一笔风电安装船的订单,在船市不景气的背景下,连续数年营收大幅增收。

“我国海上风电场未来会向远海发展建设,风电安装船的发展趋势也会与国外同步。”费龙则更多从国家利益角度思考自己的工作。事实上,正是他们研发的安装船一艘艘投入使用,中国海上风电场的建设步伐才明显加快。

直到现在,费龙的办公室也布置简单,几摞船舶专业书籍摆满了书桌,一叠图纸铺在书旁,纸上是密密麻麻工整的字迹。2016年底,他领衔的“大师工作室”正式挂牌,开始为中国造船业,培养更多的年轻人。

原标题:日本盼望中日韩首脑会 中日关系要看日本在贸易战中表现

随着中日关系转暖,日本心心念念的中日韩领导人会议时间表又提上了日程。日本共同社8日发表“独家报道”称,日本政府正就5月9日在日本东京召开中日韩领导人会议进入最终调整阶段。不过这一日期尚未得到中日韩三国任何官方证实。

2015年11月,第六次中日韩领导人会议在韩国首尔举行。之后,因中日韩各方关系遭遇障碍,三国领导人会议屡被推迟。共同社8日称,如果今年能举办该会议,这将是中国国务院总理时隔7年首次访日。报道称,中国领导人还可能访问北海道。作为重要宾客,日本政府目前正在协调中国领导人与日本天皇的会面安排。此外,因为今年是《中日和平友好条约》缔结40周年,中国领导人有望在纪念会上发表演讲。 

《日本经济新闻》8日报道称,中国外长王毅有望在本月中旬访问日本,其间中日两国将时隔8年重启“中日经济高层对话”,为中日韩领导人会议预热。报道称,此次对话将讨论“一带一路”合作、贸易及投资等话题。

日媒称,“中日经济高层对话”是日中两国间最高级别的经济合作机制,前两次分别于2007年12月和2009年6月在中日两国举行。第三次于2010年8月28日在北京举行,随后因钓鱼岛等问题中断。《日本经济新闻》称,日本方面希望借助中日韩领导人会议推动安倍晋三今年年内访问中国,进而促成中国国家主席习近平访问日本,实现中日高层首脑互访。

中国社科院日本所研究员高洪8日接受《环球时报》记者采访时称,中日双方努力争取推动双边关系早日回到正常轨道,中国领导人访日是两国关系改善中的重要步骤和重要环节,不能对此过于乐观。中日关系尚处于改善的磨合时期,需要双方拿出政治诚信,尤其需要日方言而有信。中国领导人一再讲过,不单看日方怎么说,更看怎么做。在多边领域方面,地区安全形势非常复杂,经济合作也存在多重因素。

高洪说,安倍将于4月中旬访问美国,5月可能还有美朝领导人会谈,中美关系目前也处于复杂时期。最近由美国挑起的贸易战,中方绝不会放弃自己的利益和原则,这对中日关系也是一个很大的变数。在贸易战的背景下,其他国家是冷眼旁观?积极介入?还是选边站?这些都是不确定因素。日美有军事同盟关系,在这种经济博弈中,日本持有什么立场、采取什么动作,都会直接或间接地影响到中日政治关系的改善。因此,我们希望中日两国关系向好向善走得快一点,但是不能用盲目乐观取代现实,而是要经过多方面的努力,共同实现这一目标。

据人民日报4月8日报道,当日下午3时,在“离家”远赴冰岛41天、往返两万多公里航程后,我国自主研制的ARJ21-700飞机104架试飞飞机平稳降落在西安阎良机场。这意味着ARJ21-700飞机冰岛大侧风试飞之旅画上圆满句号。

ARJ21-700飞机 图源:央视新闻ARJ21-700飞机 图源:央视新闻

冰岛大侧风包线扩展审定试飞的成功,标志着ARJ21-700飞机具备适航规章要求的全部气象条件下的安全运营能力,对拓展飞机的运营环境、提高飞机的市场运营效率具有重要意义。

3月26日,ARJ21-700飞机104架机在冰岛凯夫拉维克国际机场执行了6个起飞和6个着陆。数据显示,在起飞阶段侧风最大瞬时风速47.4节(约为87.78公里/小时,相当于9级烈风),平均风速38.4节(约为71.11公里/小时,相当于8级大风);在着陆阶段,最大瞬时风速48.7节(约为90.19公里/小时,相当于10级狂风),平均风速35.2节(约为65.19公里/小时,相当于8级大风),全部超过中国民用航空规章规定的风速要求。

抗侧风能力是飞机一项非常重要的性能。强烈的侧风会严重影响飞机的起飞和降落,飞机能够在多大的侧风气象条件下安全起飞和降落必须通过试验试飞来验证。本次大侧风试飞填补了我国运输类飞机30节以上大侧风试飞的空白,对不断提升我国民用飞机试飞能力具有重要意义,为后续民用飞机机型开展国际试飞提供了宝贵经验。

作为我国首款投入商业运营的喷气客机,ARJ21-700飞机于2014年12月30日取得型号合格证,2016年6月28日首航,2017年9月获得生产许可证,正式进入批量生产交付阶段。现有国内外客户21家,订单453架。(记者:余建斌)

原标题:素颜淡妆浓妆判若三人,40岁妇女假扮90后骗走情郎六百万

人人都知道网恋有风险!但是现实生活中的恋爱就一定靠谱吗?事实证明,现实中恋爱遇到“照骗”的几率也不小。最近深圳坪山的李小庆(化名)就是这样面对“年轻貌美”的“少女”,他完全失去了警惕,最终被骗600万。近日坪山公安分局坪山派出所破获了这宗特大诈骗案。

弟弟被“真爱”迷昏头,被骗600万

2018年3月22日,李大庆来到坪山派出所报警,称其1988年出生的弟弟李小庆与龙岗一家足浴中心自称1990年出生的王三姐成为了男女朋友。弟弟谈恋爱哥哥为什么要来报案呢?

原来李大庆发现家庭生意中有大笔资金不知去向。询问掌管账目的弟弟李小庆后,发现是其女友谎称以投资获得高额回报为由,陆续让李小庆转账,后来连“母亲脑出血住院抢救”、家人在澳门赌博被扣押的理由也都被她搬了出来。

李小庆每次都深信不疑,从2016年起至2017年底,先后给王三姐转账150余次,总计金额700余万元人民币。

据李小庆称,王三姐偶尔也会以“分红”的名义给她转钱,但是仍有600多万的差额。李大庆越琢磨越觉得李小庆遇到了骗子,可李小庆却坚信自己为了“爱情”的付出是理所应当的,哪怕钱真的要不回来,他也非王三姐不娶。

见李小庆深陷“情网”无法自拔,担心窟窿越来越大的李大庆选择了报案。

“妙龄女郎”妆前妆后竟是两张面孔

办案民警通过调取相关交易记录及开户信息,很快确定王三姐有重大作案嫌疑。但当民警将王三姐身份证上的照片给曾经多次见过此人的李大庆家人辨认时,却没有一个人敢说认识。

李大庆称,王三姐每次见到他们的时候都是浓妆艳抹,与身份证上的这个中年妇女的样貌实在大相径庭。

同时办案民警也发现,王三姐的证件照片和李大庆提供的王三姐在朋友圈上的照片判若两人。

一个人还能有两张面孔?是妆前妆后大变身还是韩国归来?专案组追查了下去。

王三姐登记的住址信息在布吉,可是民警到了登记地址才发现查无此人。

在布吉一带蹲守摸排一段时间后,2018年4月3日13时许,民警终于在布吉街道某出租屋将嫌疑人王三姐抓获。

让人挠头的是——抓捕过程中连办案民警都差点没认出王三姐。“如果不是我这么长时间一直在研究她,第一眼见到真人,一样有可能认不出来她。她在素颜、淡妆和浓妆时,简直就是三个人。事实上,我们曾经根据情报在布吉某个地铁口盘查了一个多小时,但是一无所获,后来抓到她以后才知道,她当时确实就是从我们眼前飘了过去。“办案民警说。

嗜赌如命让她害人害己

根据王三姐交代,她1976年出生,湖北黄冈人,2015年在龙岗一足浴中心做按摩技师时,偶然与李小庆结识。闲聊时她谎称自己1990年出生。

由于其善于打扮,李小庆迅速与王三姐坠入“爱河”,但他不知道的是,王三姐嗜赌如命,她很快发现李家财产丰厚,而且李小庆用钱方便。于是,王三姐编造各种谎言不断骗取钱财,转手便大肆用于赌博挥霍。

仅在2017年上半年,王三姐就曾在半个月内在澳门赌场输掉300万港币,而后又在下半年在澳门赌场一住就是两个半月,除了睡觉,其他时间全部都在赌场,最终输掉了600多万港币。

目前王三姐已经被刑事拘留,案件正在进一步调查审理之中。

警方提示,交友过程中保持理性,不要被甜言蜜语冲昏头脑,不要被骗子的外表蒙蔽,涉及金钱交易需谨慎!如果被骗,立刻报警!

来源:深圳公安

原标题:江苏响水一精神病人入院后遭“粗暴约束”,两涉事护工被辞退

精神病人入院治疗后,家人发现其浑身淤青。近日,江苏响水当地论坛有网友发帖称,自己患有精神病的亲属在响水县精神病院治疗时,“遭护工用木棍殴打和虐待”,浑身上下都是伤。

4月8日,响水县精神病院回应澎湃新闻()称,经过调查,该院护理人员在约束病人的过程中,的确过于粗暴,涉事两位护工已被院方辞退。

据网友爆料称,其亲戚因精神状态不稳定,前往响水县精神病院治疗。住院后不久,却被发现浑身上下多处是伤,大腿部和两胳臂多处淤青,闻讯赶到的亲友心痛不已。

澎湃新闻从响水县卫计委获悉,经查,患者郑某某于3月29日上午因“精神分裂症”进入响水县精神病院治疗。入院后,行为表现冲动,辱骂工作人员,治疗中护理人员对其进行了约束,但方法不当,导致患者身体腿部等部位出现瘀斑。

响水县卫计委人士说,3月30日,响水县精神病院医生在查房时,发现郑某某身上有瘀斑,立即予以对症处理,并主动和其家人沟通。

响水县精神病院院长陈其峰表示,经过县精神病院和响水县人民医院全面检查,郑某某为软组织受伤,其余没有发现异常。

陈其峰告诉澎湃新闻记者,经调取监控录像了解,两位护工在约束病人时动作确实过于粗暴,但并没有虐待行为,没有如网帖所说用木棍进行殴打。

据其介绍,两位护工目前已经被院方辞退。同时,院方已经和病人家属协调解决好此事,取得了对方谅解的同时,精神损失费也已经赔偿到位。

陈其峰表示,事发后,院方已再次开会强调了服务护理工作的规范性。

响水县卫计委副主任黄萄表示,看到网帖所述问题后,卫生部门高度重视此事,第一时间和院方以及家属方取得联系,责令县精神病院对当事人进行处理。

黄萄告诉澎湃新闻记者,县卫生部门始终高度重视医疗卫生服务工作,具有特殊性的精神病医院更是如此,一旦出现违规甚至违法的行为,定将依规依法进行处理。

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